История строительства и развития железной дороги в Азербайджане началась в 1878 году и тесно связана с добычей и переработкой нефти. Транспортировка нефти в течение многих лет осуществлялась дорогостоящими примитивными способами, которые препятствовали развитию нефтяного бизнеса. Из-за дороговизны производители нефти задумались о строительстве железнодорожных линий, это и стало причиной создания рельсовой дороги в Баку, а затем во всем Азербайджане.

Сегодня с помощью железнодорожных грузоперевозок в Азербайджан поступают станки, сельхозмашины, автомобили, одежду, продовольственные товары. На экспорт из Азербайджана идет продукция химической и топливной промышленности, цветной и черной металлургии, машиностроения и металлообработки, лёгкой промышленности.

В Азербайджане нет собственного вагоностроения, поэтому ЗАО «Азербайджанские железные дороги» приобретает вагоны в России и других странах. Одним из российских поставщиков-экспортеров является ООО Управляющая Компания «РэйлТрансХолдинг» - группа компаний, в состав которой входят предприятия тяжелого машиностроения, железнодорожной и автомобильной отраслей, предоставляющие широкий спектр производственных, транспортных и логистических услуг.

В июле 2015 года Росэксимбанк открыл кредитную линию в размере 1,8 млрд рублей УК «РэйлТрансХолдинг» для обеспечения поставок железнодорожных вагонов в Республику Азербайджан. Средства выделены в рамках кредитного продукта Росэксимбанка - «Финансирование текущих расходов по экспортным поставкам».

Дмитрий Голованов, Председатель Правления Росэксимбанка так прокомментировал партнёрство с РэйлТрансХолдинг: «Проект с РэйлТрансХолдинг - хороший пример реализации государственной программы по поддержке экспорта». ← Вернуться в список проектов